pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2010. - 2014. Proizvodnja 2010. - 2012.
J - Terensko vozilo / SUV Klasa vozila J - Terensko vozilo / SUV
suv, 5 vrata Karoserija suv, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4330 mm
Dužina 4295 mm
1783 mm
Širina 1770 mm
1606 mm
Visina 1615 mm
410 litara
Prtljažnik (min) 419 litara
1513 litara
Prtljažnik (max) 1219 litara
65 litara
Rezervoar 63 litara
Motor
Renault / Nissan
2.0 dCi M9R 150
Mitsubishi
1.8 4N13
Dizel Gorivo Dizel
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Turbo
1995 cm3
Zapremina 1798 cm3
150 ks
Snaga 116 ks
350 Nm
Obrtni moment 300 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - 6 brzina
1395 kg
Težina vozila 1390 kg
9.5 s
Ubrzanje 0-100 10.2 s
194 km/h
Maks. brzina 189 km/h
8.2 l/100km
Potrošnja (grad) 5.7 l/100km
5.4 l/100km
Potrošnja (put) 4.3 l/100km
6.4 l/100km
Potrošnja (komb.) 4.8 l/100km
160 g/km
Emisija CO2 125 g/km
Performanse (automatski menjač)
kg
Težina vozila kg
s
Ubrzanje 0-100 s
km/h
Maks. brzina km/h
l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
l/100km
Potrošnja (put) l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
g/km
Emisija CO2 g/km
Troškovi
9999 EUR
Cena od 14800 EUR
222 - 267 EUR
Registracija 222 - 267 EUR
Marketing
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju terensko vozilo / suv i koriste oblik karoserije suv sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane dizelom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Renault, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 150ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 116ks koji potpisuje Mitsubishi.

Bezbednost

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju terensko vozilo / suv, što u principu znači odličnu poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Povrh toga, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, Qashqai nudi marginalnu razliku od 1% više metala.

Pouzdanost

Nije zahvalno diskutovati pouzdanost na nivou proizvođača, ali vredi spomenuti da Nissan ipak ima blagu prednost, makar na nivou svih modela ukupno. To kažu neke objektivne statistike, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Nissan vrednuju prosečnom ocenom 4.2, a modele marke Mitsubishi u proseku sa 4.6 od 5. Kada posmatramo nezavisna istraživanja jasno je da je model Qashqai 19% pouzdaniji od proseka, pri čemu je model ASX tih 19% manje pouzdan od njega. Povrh svega toga, vlasnici automobila koje pokreće isti motor kao i Qashqai u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 4.7, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 3.0 od 5.

Performanse & Ekonomičnost

Nissan je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.7 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 194 kilometara na čas, 5km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako ASX, trošeći u proseku 4.8 litara goriva na 100 kilometara (59 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 33% više goriva koje potroši Qashqai.

Zaključak

Nissan deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Qashqai pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Nissan nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Zaista teška odluka na samom kraju, ali ako bih morao da se odlučim za jedan od ova dva automobila, bio bi to Mitsubishi. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.


    Povezani članci
datum: 01.05.2016.
autor: AutoManijak
Okršaj: Duster 1.5 dCi 4x4 vs Qashqai 1.6 dCi 4x4


U pitanju su dva veoma različita automobila, bilo da se radi o brendu, dizajnu, opremi, a cenu i da ne spominjemo. Međutim, kada se zagrebe ispod površine , dolazi se do zaključka da su oba vozila kompaktni SUV-ovi pokretani... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions