Poređenje automobila

Uporedite bilo koja dva automobila uz mišljenje našeg Virtuelnog Savetnika™

Automobil #1
Marka
Model
Varijanta
Motor
Automobil #2
Marka
Model
Varijanta
Motor

Uporedite izabrana vozila
2000. - 2003.
B - Gradski automobil
hečbek, 5 vrata
prednji
Oznake
Proizvodnja
Klasa vozila
Karoserija
Pogon
Bezbednost
1998. - 2001.
B - Gradski automobil
hečbek, 5 vrata
prednji

Marketing

Dimenzije i siluete

3817 mm
1646 mm
1440 mm
260 litara
1060 litara
44 litara
Dužina
Širina
Visina
Prtljažnik (min)
Prtljažnik (max)
Rezervoar
3773 mm
1639 mm
1417 mm
255 litara
1037 litara
50 litara
2000 Opel Corsa
1998 Renault Clio

Motor

Opel / General Motors
1.0 Z10XE
Benzin
3 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac
973 cm3
58 ks
85 Nm
Motor
Gorivo
Konfiguracija
Dotok vazduha
Zapremina
Snaga
Obrtni moment
Renault
1.2 D7F
Benzin
4 - Linijski, 2 ventila po cilindru
Atmosferac
1149 cm3
60 ks
93 Nm

Performanse (ručni menjač)

ručni menjač - 5 brzina
905 kg
17.0 s
155 km/h
7.2 l/100km
4.7 l/100km
5.6 l/100km
135 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
ručni menjač - 5 brzina
875 kg
15.0 s
160 km/h
7.9 l/100km
5.2 l/100km
6.2 l/100km
146 g/km

Performanse (automatski menjač)

automatik - 5 brzina
905 kg
17.0 s
155 km/h
7.2 l/100km
4.7 l/100km
5.6 l/100km
135 g/km
Tip menjača
Težina vozila
Ubrzanje 0-100
Maks. brzina
Potrošnja (grad)
Potrošnja (put)
Potrošnja (komb.)
Emisija CO2
 
kg
s
km/h
l/100km
l/100km
l/100km
g/km

Troškovi

900 EUR
99 - 122 EUR
Cena od
Registracija
500 EUR
99 - 122 EUR

Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju gradski automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Opel, 3-cilindrični agregat sa 12 ventila i 58ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 8 ventila i 60ks koji potpisuje Renault.

Bezbednost

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu Renault za nijansu prednjači. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju gradski automobil, što u principu znači ne tako dobru poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Povrh toga, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, nemački automobil nudi marginalnu razliku od 3% više metala.

Pouzdanost

Ne volim da generalizujem stvari kada je pouzdanost u pitanju, mada izgleda da Renault ipak ima blagu prednost, makar na nivou svih modela ukupno. To su neki zvanični podaci, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Opel vrednuju prosečnom ocenom 4.4, a modele marke Renault u proseku sa 4.3 od 5. Kada posmatramo nezavisna istraživanja jasno je da je model Corsa prosečan što se pouzdanosti tiče, pri čemu je model Clio isto tu negde.Povrh svega toga, vlasnici automobila koje pokreće isti motor kao i nemački automobil u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 3.7, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 3.9 od 5.

Performanse & Ekonomičnost

Renault je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 2 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 160 kilometara na čas, 5km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako nemački automobil, trošeći u proseku 5.6 litara goriva na 100 kilometara (50 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 11% više goriva koje potroši francuski automobil.


Zaključak

Renault deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, francuski automobil pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Renault pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Zaista teška odluka na samom kraju, ali ako bih morao da se odlučim za jedan od ova dva automobila, bio bi to Opel. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio Virtuelni savetnik, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.

Proverite automobil po broju šasije

Pratite nas

AutoManijak Instagram

AutoManijak Facebook

AutoManijak baza trenutno sadrži:

47svetska automobilska brenda
1.531zasebnih modela vozila
2.233motora raznih proizvođača
13.778konkretnih automobila