pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
1998. - 2004. Proizvodnja 1998. - 2002.
J - Terensko vozilo / SUV Klasa vozila J - Terensko vozilo / SUV
suv, 3 vrata Karoserija suv, 3 vrata
4 x 4 Pogon 4 x 4
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4268 mm
Dužina 4382 mm
1787 mm
Širina 1805 mm
1692 mm
Visina 1757 mm
321 litara
Prtljažnik (min) 311 litara
1137 litara
Prtljažnik (max) 1194 litara
65 litara
Rezervoar 59 litara
Motor
Opel / General Motors
2.2 X22SE
Rover
2.5 KV6 HP
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 6 - V poredak, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
2198 cm3
Zapremina 2497 cm3
136 ks
Snaga 177 ks
202 Nm
Obrtni moment 240 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - brzina
1635 kg
Težina vozila kg
13.4 s
Ubrzanje 0-100 s
165 km/h
Maks. brzina km/h
14.8 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
9.0 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
11.1 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
251 g/km
Emisija CO2 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
kg
Težina vozila 1567 kg
s
Ubrzanje 0-100 11.1 s
km/h
Maks. brzina 182 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 17.1 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 9.7 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 12.4 l/100km
g/km
Emisija CO2 298 g/km
Troškovi
3400 EUR
Cena od 2800 EUR
413 - 445 EUR
Registracija 438 - 475 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju terensko vozilo / suv i koriste oblik karoserije suv sa 3 vrata uz 4 x 4 pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Opel, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 136ks , dok je drugi 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 177ks koji potpisuje Rover.

Bezbednost

Činjenica da je Opel dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, predstavlja tek utešnu nagradu, s obzirom na 3 razočaravajuće zvezdice za bezbednost koje su mu dodeljene. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju terensko vozilo / suv, što u principu znači odličnu poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Povrh toga, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, nemački automobil nudi marginalnu razliku od 4% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Land Rover je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 2.3 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 182 kilometara na čas, 17km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako nemački automobil, trošeći u proseku 11.1 litara goriva na 100 kilometara (25 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 12% više goriva koje potroši britanski automobil.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, nemački automobil pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Land Rover pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo Opel. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions