pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
1998. - 2004. Proizvodnja 1998. - 2005.
J - Terensko vozilo / SUV Klasa vozila J - Terensko vozilo / SUV
suv, 3 vrata Karoserija suv, 3 vrata
4 x 4 Pogon 4 x 4
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4268 mm
Dužina 3875 mm
1787 mm
Širina 1695 mm
1692 mm
Visina 1685 mm
321 litara
Prtljažnik (min) 258 litara
1137 litara
Prtljažnik (max) 828 litara
65 litara
Rezervoar 56 litara
Motor
Isuzu
3.2 6VD1
Suzuki
2.0 J20A LP
Benzin Gorivo Benzin
6 - V poredak, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
3165 cm3
Zapremina 1995 cm3
205 ks
Snaga 128 ks
290 Nm
Obrtni moment 174 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1701 kg
Težina vozila 1235 kg
10.3 s
Ubrzanje 0-100 s
184 km/h
Maks. brzina 165 km/h
17.8 l/100km
Potrošnja (grad) 12.0 l/100km
10.2 l/100km
Potrošnja (put) 7.6 l/100km
13.0 l/100km
Potrošnja (komb.) 9.2 l/100km
312 g/km
Emisija CO2 220 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
kg
Težina vozila 1255 kg
s
Ubrzanje 0-100 s
km/h
Maks. brzina 160 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 12.2 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 7.9 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 9.5 l/100km
g/km
Emisija CO2 232 g/km
Troškovi
3400 EUR
Cena od 4000 EUR
1295 - 1331 EUR
Registracija 199 - 231 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju terensko vozilo / suv i koriste oblik karoserije suv sa 3 vrata uz 4 x 4 pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Isuzu, 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 205ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 128ks koji potpisuje Suzuki.

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju terensko vozilo / suv, što u principu znači odličnu poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Povrh toga, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, nemački automobil nudi potencijalno spasonosnu razliku od 38% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Bojim se da ne raspolažem dovoljnom količinom informacija kako bih diskutovao na ovu temu.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, nemački automobil pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Kada su performanse u pitanju, oba vozila nude podjednako i ni jedno od njih se ne ističe. Potrošnja goriva je približno ista. Verujem da, kada se sve sabere i oduzme, imamo samo jednog pobednika, a to je Opel. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions