pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2003. - 2007. Proizvodnja 2002. - 2010.
B - Gradski automobil Klasa vozila B - Gradski automobil
hečbek, 3 vrata Karoserija hečbek, 3 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
3812 mm
Dužina 3822 mm
1639 mm
Širina 1652 mm
1417 mm
Visina 1428 mm
255 litara
Prtljažnik (min) 245 litara
1037 litara
Prtljažnik (max) 1130 litara
50 litara
Rezervoar 50 litara
Motor
Renault
1.4 K4J 710
Peugeot / Citroen
1.4 ET3 J4
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1390 cm3
Zapremina 1360 cm3
98 ks
Snaga 90 ks
127 Nm
Obrtni moment 133 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
955 kg
Težina vozila 938 kg
10.5 s
Ubrzanje 0-100 10.9 s
185 km/h
Maks. brzina 178 km/h
9.2 l/100km
Potrošnja (grad) 8.5 l/100km
5.3 l/100km
Potrošnja (put) 5.3 l/100km
6.7 l/100km
Potrošnja (komb.) 6.5 l/100km
160 g/km
Emisija CO2 155 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
1005 kg
Težina vozila kg
12.9 s
Ubrzanje 0-100 s
180 km/h
Maks. brzina km/h
10.0 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
5.8 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
7.3 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
174 g/km
Emisija CO2 g/km
Troškovi
1400 EUR
Cena od 1200 EUR
149 - 184 EUR
Registracija 134 - 170 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju gradski automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 3 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Renault, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 98ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 90ks koji potpisuje Peugeot.

Bezbednost

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu je i jednom i drugom dodeljen podjednak broj zvezdica za bezbednost. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju gradski automobil, što u principu znači ne tako dobru poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Povrh toga, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, Clio nudi marginalnu razliku od 2% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Renault je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.4 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 185 kilometara na čas, 7km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 6.6 litara goriva na 100 kilometara (43 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Clio pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Renault nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Na kraju, koliko god ja želeo da proglasim pobednika, ovde mi se to čini nemoguće. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio naš virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions