Audi TT Roadster 1.8 TFSI (160ks)
Model za 2010. godinu (Audi 8J restyle), S - Segment (Sportski automobil)

ocena

3.0

vozača

Oznake:
kabriolet
kabriolet
x 2
x 2
Prednji
Prednji
1.8 L4 16v
Turbo
Turbo
Benzin
Benzin

Ukratko o vozilu Audi TT Roadster 1.8 TFSI (160ks)

Nemački automobil iz 2010. godine koji pokreće 4 - cilindrični turbo benzin agregat, proizvod fabrike Volkswagen. Radi se o motoru zapremine 1.8 litra uz prednji pogon i ručni menjač sa 6 ili automatik sa 6 brzina. U pitanju je sportski automobil sa maksimalnom brzinom od 223km/h, ubrzanjem od 0-100 za 7.4s i prosečnom potrošnjom od oko 6.5 litara na 100 pređenih kilometara.

Podaci

Podaci o motoru ( problemi & kvarovi )
Volkswagen

1.8 TFSI CDAA

radna zapremina:
1798
cm3
konfiguracija:
4 - Linijski
 
broj ventila:
16, 4 po cilindru
 
dotok vazduha:
Turbo
 
vrsta goriva:
Benzin
 
snaga:
160
ks
obrtni moment:
250
Nm
Podaci o vozilu - Audi TT
~70% zaštite
proizvodnja:
2010. - 2015.
godine
karoserija:
kabriolet
2 vrata
dužina:
4187
mm
širina:
1842
mm
visina:
1358
mm
prtljažnik:
250
l
rezervoar:
55
l

Proverite istoriju automobila pre kupovine

Performanse

Performanse ručnog menjača

emisiona

D

kategorija

ručni menjač

6 brzina

prosek

6.5

l/100km

težina vozila:
1285
kg
ubrz. 0-100 km/h:
7.4
s
maks. brzina:
223
km/h
potrošnja (grad):
8.6
l/100km
potrošnja (put):
5.3
l/100km
potrošnja (pros.):
6.5
l/100km
emisija CO2:
152
g/km
Performanse automatskog menjača

emisiona

D

kategorija

automatik

6 brzina

prosek

6.6

l/100km

težina vozila:
1300
kg
ubrz. 0-100 km/h:
7.3
s
maks. brzina:
223
km/h
potrošnja (grad):
8.6
l/100km
potrošnja (put):
5.3
l/100km
potrošnja (pros.):
6.6
l/100km
emisija CO2:
152
g/km

Najskorije dodata vozila naših korisnika

Trenutno nema ovih vozila u našoj zajednici

Prednosti i nedostaci u odnosu na direktnu konkurenciju

bezbednost
pouzdanost
udobnost
praktičnost
performanse
potrošnja
prtljažnik

Bezbednost modela Audi TT

EuroNCAP: ~70% zaštite putnika

Audi TT u oglasima

Neki od automobila koji bi Vas takođe mogli zanimati...

proizvodnja od 2009. do 2013. godine
EuroNCAP: nije testirano

ubrzanje

7%

bolje

potrošnja

4%

veća

snaga

13%

veća

dužina

1%

veća

težina

6%

veća

rezervoar

=

jednak

prtljažnik

39%

manji

registracija

=

jednaka

cena

34%

viša

proizvodnja od 2009. do 2013. godine
EuroNCAP: nije testirano

ubrzanje

25%

lošije

potrošnja

7%

veća

snaga

28%

manja

dužina

4%

manja

težina

29%

manja

rezervoar

10%

manji

prtljažnik

67%

manji

registracija

13%

jeftinija

cena

60%

niža

proizvodnja od 2011. do 2015. godine
EuroNCAP: nije testirano

ubrzanje

1%

bolje

potrošnja

2%

manja

snaga

13%

veća

dužina

1%

manja

težina

4%

veća

rezervoar

8%

veći

prtljažnik

11%

manji

registracija

=

jednaka

cena

45%

viša

proizvodnja od 2011. do 2013. godine
EuroNCAP: ~70% zaštite

ubrzanje

5%

lošije

potrošnja

8%

veća

snaga

24%

veća

dužina

5%

veća

težina

12%

veća

rezervoar

=

jednak

prtljažnik

22%

manji

registracija

=

jednaka

cena

45%

niža

Komentari posetilaca



NAPOMENA: Polja obeležena zvezdicom (*) su obavezna. Slanjem komentara potvrđujete da ste pročitali i da prihvatate uslove korišćenja našeg portala.



ulogujte se kako bi Vaš komentar odmah bio objavljen
Trenutno nema komentara. Budite prvi da ovo prokomentarišete.

Ok, ovo je kul, šta dalje?

Pratite nas

AutoManijak Instagram

AutoManijak Facebook

AutoManijak baza trenutno sadrži:

47svetska automobilska brenda
1.613zasebnih modela vozila
2.331motora raznih proizvođača
14.590konkretnih automobila