Moji automobili: Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium X
autor: AutoManijak datum: 04.01.2019.

Moji automobili
FORD S-MAX 2.0 TDCI TITANIUM X
Monovolumen sa krizom identiteta, pod komercijalnim nazivom Ford S-Max, bio je dugo akter mojih vlažnih snova. Svi neophodni sastojci su tu: Izuzetno redak, bogato opremljen, više nego dovoljno prostran, snažan i ekonomičan, uz odlično upravljanje i ležanje na putu. Automobil koji nije ni hečbek ni karavan ni MPV, a istovremeno je sve to i još mnogo više.
Trebalo je dakle sačekati da se pojavi pravi primerak i mesto na pijedestalu mog jubilarnog 10. automobila ga je čekalo. Uz zvuke bubnjeva i fanfara to se i dogodilo pre nekih godinu dana, kada sam zajedno sa ženom i našim podmlatkom izvezao nestvarno-dobro očuvani Titanium X na test vožnju po jedva-ucrtanom lokalnom putu negde u Vojvodini. Verzija sa 2-litarskom Pežoovom dizelkom u izvedbi od 163 nabildovana konja i spisak dodatne opreme duži od liste anuiteta stambenog kredita bili su preveliki izazov za moj racio. S-Max se pridružio porodici, a ja i dalje nisam mogao da verujem koliko sam samo dobro prošao.

Ali, kao i u svakoj bajci, uvek postoji začkoljica. U ovom slučaju to su ulje i filter u menjaču koje je neophodno menjati redovno, redovnije nego što je proizvođač propisao. To je ujedno bilo i jedino što prethodni vlasnik nije radio i čime me je poslao direktno u poslednji krug PowerShit (ne nije greška u kucanju) pakla. Imajući u vidu da sam ceo jedan članak izdvojio kako bih opisao to nemilo iskustvo, hajde da stavimo menjač na stranu i popričamo o tome kako nam se lako svima uvukao pod kožu naš dragi Ex-Max (kako ga je moja ćerkica od početka zvala, ni ne sluteći koliko je samo bila u pravu).
Tajna Forda S-Max je u tome što je dobar svakome:
Tata je srećan jer može da se zanese i zaboravi da vozi garsonjeru na točkovima. U tome mu mnogo pomaže platforma preuzeta sa Mondea četvrte generacije, stručnjacima poznatijeg kao etalon upravljivosti i ležanja na putu. Iako mnogi tvrde da njihanja kabine u krivinama nema, to zapravo nije tačno, međutim ono je minimalno i stabilnost je svakako najbolja u klasi (što nije teško kada je prosek stabilnosti klase na nivou Renoa 4 sa pet kofera na krovnom nosaču). Dizajn je takođe najmanje neprijatan u segmentu kome ovo vozilo pripada, sasvim dovoljno da tatu nije sramota kada se parkira između Audija i Mercedesa ostalih tata.



Da stvari budu još bolje, potrošnja goriva me je prijatno iznenadila i, što je veoma važno, nije mnogo varirala zavisno od uslova vožnje. Na uzorku od 15-ak hiljada kilometara sam u proseku dobijao 7.5 litara na 100 kilometara, što je za vozilo te veličine i težine, opremljeno automatskim menjačem, zaista više nego odlično. Jeste to i dalje litar i po više od onoga što zvanični podaci obećavaju, ali ko još uvek uopšte veruje u te gluposti. Dodajte na to snažni i elastični motor iz Pežoove fabrike čuda i eto vam puno zabave za malo para.

Ja bih mu svakako ostao veran još dugo, samo da nije bilo te avanture sa Powershift menjačem nakon koje sam izgubio poverenje u njega, sebe, ovlašćeni servis, Svetog Petra i sve ostalo. Ali tada vi ne biste čitali ovaj tekst, ravnoteža u svemiru bi bila narušena, a ja ne bih vozio svoj 11. automobil po redu.
Automobil: FORD S-MAX TITANIUM X
Motor: 2.0 TDCi 163ks
Godište: 2010
Kupljen: 02/2018
Proveo kod mene: 10 meseci
Mojih kilometara: 16.000
Podaci o motoru (
problemi & kvarovi )
Peugeot / Ford
radna zapremina:
1997
cm3
konfiguracija:
4 - Linijski
broj ventila:
16, 4 po cilindru
dotok vazduha:
Turbo
vrsta goriva:
Dizel
snaga:
163
ks
obrtni moment:
340
Nm
Podaci o vozilu - Ford S-Max

~90% zaštite
proizvodnja:
2010. - 2015.
godine
karoserija:
minivan
5 vrata
dužina:
4768
mm
širina:
1884
mm
visina:
1658
mm
prtljažnik:
480 - 1820
l
rezervoar:
70
l
Dopadaju Vam se tekstovi? Naručite knjigu!
Svi Vaši omiljeni tekstovi na 185 strana
Više od 50 najpopularnijih tekstova sa Automanijak bloga, kolumne na portalu MojAuto.rs i štampanog dodatka novina "Blic" zaokruženih u knjigu. Obradujte sebe ili nekog drugog zaljubljenika u automobilizam ovim ponekad korisnim, a često šaljivim skupom saveta, iskustava i utisaka jednog Automanijaka.
Brzo i jednostavno naručite knjigu online.
Komentari posetilaca
22.05.2021. 19:53, Automanijak
Simonović, u Zemunu
22.05.2021. 15:16, Maja Vukcevic
Hvala sto si podelio iskustvo sa nama. Ja vozim Ford Kugu 2014 i imam istu poruku, kod koga si popravljao menjac.
Stariji komentari...Sledećih 10
Proverite automobil po broju šasije
Pratite nas
AutoManijak Instagram
AutoManijak Facebook
AutoManijak baza trenutno sadrži:
45svetska automobilska brenda
1.486zasebnih modela vozila
2.172motora raznih proizvođača
13.437konkretnih automobila