pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2005. - 2007. Proizvodnja 2004. - 2006.
J - Terensko vozilo / SUV Klasa vozila J - Terensko vozilo / SUV
suv, 5 vrata Karoserija suv, 5 vrata
4 x 4 Pogon 4 x 4
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4660 mm
Dužina 4565 mm
1880 mm
Širina 1853 mm
1755 mm
Visina 1674 mm
625 litara
Prtljažnik (min) 480 litara
2322 litara
Prtljažnik (max) 1560 litara
75 litara
Rezervoar 67 litara
Motor
SsangYong / Mercedes Benz
2.0 OM DE20
Dizel Gorivo Dizel
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Turbo
1998 cm3
Zapremina 1995 cm3
141 ks
Snaga 150 ks
310 Nm
Obrtni moment 330 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 6 brzina
1904 kg
Težina vozila 1720 kg
16.2 s
Ubrzanje 0-100 10.2 s
167 km/h
Maks. brzina 198 km/h
9.9 l/100km
Potrošnja (grad) 9.6 l/100km
6.3 l/100km
Potrošnja (put) 5.9 l/100km
7.7 l/100km
Potrošnja (komb.) 7.2 l/100km
197 g/km
Emisija CO2 191 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
1931 kg
Težina vozila kg
14.2 s
Ubrzanje 0-100 s
166 km/h
Maks. brzina km/h
10.6 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
7.1 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
8.4 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
217 g/km
Emisija CO2 g/km
Troškovi
6000 EUR
Cena od 7400 EUR
199 - 244 EUR
Registracija 199 - 231 EUR
Marketing
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju terensko vozilo / suv i koriste oblik karoserije suv sa 5 vrata uz 4 x 4 pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane dizelom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio SsangYong, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 141ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 150ks koji potpisuje BMW.

Bezbednost

Nažalost, ni jedan od automobila nije dostavljen na European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) testiranje radi utvrđivanja nivoa bezbednosti. To umnogome otežava zauzimanje stava po pitanju zaštite putnika koju pružaju i ja ću uvek preporučiti da takve automobile zaobiđete. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju terensko vozilo / suv, što u principu znači odličnu poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Povrh toga, što se tiče težine vozila, previše često potcenjenog faktora, korejski automobil nudi popriličnu razliku od 11% više metala.

Pouzdanost

Ne volim da generalizujem stvari kada je pouzdanost u pitanju, mada izgleda da oba ova brenda imaju slične rezultate, ako posmatramo sve modele zajedno. To kažu neke objektivne statistike, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke SsangYong vrednuju prosečnom ocenom 3.7, a modele marke BMW u proseku sa 4.4 od 5. Nažalost, ne raspolažem dovoljnim brojem ulaznih informacija da bih detaljnije komentarisao pouzdanost na nivou samih modela. Osim toga, vozači raznih automobila u koje je ugrađivan motor koji ispod haube skriva korejski automobil u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 5.0, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 4.5 od 5.

Performanse & Ekonomičnost

BMW je daleko agilniji automobil i dostiže 100km/h za 6 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 198 kilometara na čas, 31km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 7.5 litara goriva na 100 kilometara (38 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

SsangYong deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, korejski automobil pruža značajno viši nivo bezbednosti, preuzevši na taj način ulogu favorita. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer BMW ostavlja konkurenta u oblaku prašine, nametnuvši se na taj način svakom entuzijasti. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Verujem da, kada se sve sabere i oduzme, imamo samo jednog pobednika, a to je BMW. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.


    Povezani članci
datum: 27.05.2016.
autor: AutoManijak
Neopravdano zapostavljen: KYRON K200 XDI 4WD


SSangYong... Brend čije je ime na lestvici marketinške privlačnosti negde između Čunga-Lunga i PyongYang. Čak sam i ja do pre par godina verovao da je u pitanju kineska firma, a kada sam konačno saznao da je iz Koreje - pomislio sam da je iz Severne... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions