Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste hibrid kao izvor snage, kao i limuzina sa 4 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Luksuzni automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (zadnji koji implementira Lexus, odnosno prednji kada je u pitanju Volvo). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Toyota, 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 345ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 408ks koji potpisuje Volvo.

Bezbednost

Činjenica da je Volvo dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, moramo posmatrati kao ogromnu prednost, jer tih 5 zvezdica za bezbednost mogu da spasu nečiji život. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju luksuzni automobil, što u principu znači odličnu poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Nasuprot tome, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, švedski automobil nudi marginalnu razliku od 5% više metala.

Pouzdanost

Proizvođači decenijama grade svoju reputaciju po pitanju pouzdanosti i, uopšteno gledano, čini se da Lexus ipak ima blagu prednost, kada se svi modeli uzmu u obzir. To su rezultati nekih nezavisnih istraživanja, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Lexus vrednuju prosečnom ocenom 4.8, a modele marke Volvo u proseku sa 4.5 od 5. Isti ti zvaniči podaci tvrde da je model GS prosečan što se pouzdanosti tiče, pri čemu je model S90 isto tu negde.Osim toga, vozači raznih automobila u koje je ugrađivan motor koji ispod haube skriva japanski automobil u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 5.0 od 5, baš kao i agregat ispod haube konkurenta.

Performanse & Ekonomičnost

Volvo je svakako agilniji automobil i dostiže 100km/h za 1 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 250 kilometara na čas, baš kao što to čini i konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti očigledan izbor bi bio švedski automobil, trošeći u proseku 1.9 litara goriva na 100 kilometara (149 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. To je 211% više goriva koje potroši japanski automobil!

Zaključak

Lexus deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, švedski automobil ostavlja protivnika daleko iza sebe po pitanju bezbednosti, čime se nameće kao jedini izbor čak i bez razmatranja drugih aspekata ovog duela. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Volvo pruža više kada su performanse u pitanju, a samim tim i više osmeha na licu vozača. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo Volvo. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio Virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.