pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2010. - 2013. Proizvodnja 2011. -
J - Terensko vozilo / SUV Klasa vozila J - Terensko vozilo / SUV
suv, 5 vrata Karoserija suv, 5 vrata
4 x 4 Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4315 mm
Dužina 4285 mm
1821 mm
Širina 1765 mm
1625 mm
Visina 1705 mm
475 litara
Prtljažnik (min) 827 litara
1636 litara
Prtljažnik (max) 1935 litara
50 litara
Rezervoar 57 litara
Motor
Renault
1.6 K4M-710
Chery
1.6 ACTECO
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1598 cm3
Zapremina 1597 cm3
107 ks
Snaga 118 ks
148 Nm
Obrtni moment 147 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - brzina
1225 kg
Težina vozila kg
12.8 s
Ubrzanje 0-100 s
160 km/h
Maks. brzina km/h
10.4 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
7.0 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
8.0 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
185 g/km
Emisija CO2 g/km
Performanse (automatski menjač)
kg
Težina vozila kg
s
Ubrzanje 0-100 s
km/h
Maks. brzina km/h
l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
l/100km
Potrošnja (put) l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
g/km
Emisija CO2 g/km
Troškovi
3500 EUR
Cena od 8500 EUR
160 - 195 EUR
Registracija 182 - 220 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i suv sa 5 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Terensko vozilo / SUV' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (4 x 4 koji implementira Dacia, odnosno prednji kada je u pitanju Chery). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Renault, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 107ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 118ks koji potpisuje Chery.

Bezbednost

Činjenica da je Dacia dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, predstavlja tek utešnu nagradu, s obzirom na 3 razočaravajuće zvezdice za bezbednost koje su mu dodeljene. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju terensko vozilo / suv, što u principu znači odličnu poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde.

Performanse & Ekonomičnost

Bojim se da ne raspolažem dovoljnom količinom informacija kako bih diskutovao na ovu temu.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, rumunski automobil pruža značajno viši nivo bezbednosti, preuzevši na taj način ulogu favorita. Kada su performanse u pitanju, oba vozila nude podjednako i ni jedno od njih se ne ističe. Potrošnja goriva je približno ista. Za koji god automobil od ova dva da se odlučite nećete pogrešiti, ali bih ja svakako preporučio da to bude Dacia. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.


    Povezani članci
datum: 01.05.2016.
autor: AutoManijak
Okršaj: Duster 1.5 dCi 4x4 vs Qashqai 1.6 dCi 4x4


U pitanju su dva veoma različita automobila, bilo da se radi o brendu, dizajnu, opremi, a cenu i da ne spominjemo. Međutim, kada se zagrebe ispod površine , dolazi se do zaključka da su oba vozila kompaktni SUV-ovi pokretani... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions