pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
1997. - 2001. Proizvodnja 2000. - 2003.
E - Luksuzni automobil Klasa vozila E - Luksuzni automobil
karavan, 5 vrata Karoserija karavan, 5 vrata
Prednji Pogon Zadnji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4796 mm
Dužina 4805 mm
1810 mm
Širina 1800 mm
1479 mm
Visina 1445 mm
455 litara
Prtljažnik (min) 410 litara
1590 litara
Prtljažnik (max) 1525 litara
70 litara
Rezervoar 70 litara
Motor
Volkswagen
2.4 5V
Benzin Gorivo Benzin
6 - V poredak, 5 ventila po cilindru Konfiguracija 6 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
2393 cm3
Zapremina 2494 cm3
165 ks
Snaga 192 ks
230 Nm
Obrtni moment 245 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1480 kg
Težina vozila 1605 kg
9.4 s
Ubrzanje 0-100 8.5 s
220 km/h
Maks. brzina 235 km/h
14.0 l/100km
Potrošnja (grad) 13.4 l/100km
7.5 l/100km
Potrošnja (put) 7.7 l/100km
9.9 l/100km
Potrošnja (komb.) 9.8 l/100km
238 g/km
Emisija CO2 235 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
automatik - 5 brzina
1530 kg
Težina vozila 1635 kg
10.7 s
Ubrzanje 0-100 9.3 s
215 km/h
Maks. brzina 229 km/h
15.8 l/100km
Potrošnja (grad) 14.7 l/100km
7.7 l/100km
Potrošnja (put) 8.0 l/100km
10.8 l/100km
Potrošnja (komb.) 10.5 l/100km
259 g/km
Emisija CO2 252 g/km
Troškovi
1150 EUR
Cena od 2700 EUR
438 - 475 EUR
Registracija 438 - 475 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i karavan sa 5 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Luksuzni automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (prednji koji implementira Audi, odnosno zadnji kada je u pitanju BMW). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Volkswagen, 6-cilindrični agregat sa 30 ventila i 165ks , dok je drugi 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 192ks koji potpisuje BMW.

Bezbednost

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu BMW za nijansu prednjači. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju luksuzni automobil, što u principu znači odličnu poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Nasuprot tome, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, Serija 5 nudi marginalnu razliku od 8% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

BMW je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.9 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 235 kilometara na čas, 15km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 9.9 litara goriva na 100 kilometara (29 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Serija 5 pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer BMW nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo BMW. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.


    Povezani članci
datum: 19.05.2016.
autor: AutoManijak
Kabriolet sa najvećim prtljažnikom: BMW 325Ci


S obzirom da nam se bliže onih par meseci godišnje kada nije potpuno besmisleno posedovati kabriolet, odlučio sam malo da istražujem na tu temu. Ne zato što čeznem da mi ptice prazne kloaku po kožnim sedištima svaki put kada parkiram ispod drveta... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions