pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2001. - 2005. Proizvodnja 2002. - 2007.
D - Veliki porodični automobil Klasa vozila D - Veliki porodični automobil
kabriolet, 2 vrata Karoserija kabriolet, 2 vrata
Zadnji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4488 mm
Dužina 4635 mm
1757 mm
Širina 1762 mm
1372 mm
Visina 1434 mm
300 litara
Prtljažnik (min) 235 litara
410 litara
Prtljažnik (max) 352 litara
63 litara
Rezervoar 63 litara
Motor
Opel / General Motors
2.8 Z28NET
Benzin Gorivo Benzin
6 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 6 - V poredak, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Turbo
2494 cm3
Zapremina 2792 cm3
192 ks
Snaga 250 ks
245 Nm
Obrtni moment 350 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 6 brzina
1540 kg
Težina vozila 1650 kg
8.0 s
Ubrzanje 0-100 7.1 s
234 km/h
Maks. brzina 245 km/h
13.2 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
7.5 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
9.6 l/100km
Potrošnja (komb.) 10.6 l/100km
230 g/km
Emisija CO2 254 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
automatik - 6 brzina
1575 kg
Težina vozila 1675 kg
9.1 s
Ubrzanje 0-100 8.1 s
230 km/h
Maks. brzina 240 km/h
13.9 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
7.6 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
9.9 l/100km
Potrošnja (komb.) 11.1 l/100km
239 g/km
Emisija CO2 266 g/km
Troškovi
2400 EUR
Cena od 2800 EUR
438 - 475 EUR
Registracija 716 - 889 EUR
Marketing
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i kabriolet sa 2 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Veliki porodični automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (zadnji koji implementira BMW, odnosno prednji kada je u pitanju SAAB). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio BMW, 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 192ks , dok je drugi 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 250ks koji potpisuje Opel.

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu SAAB za nijansu prednjači. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju veliki porodični automobil, što u principu znači dobru poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Nasuprot tome, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, švedski automobil nudi marginalnu razliku od 7% više metala.

Pouzdanost

Nije zahvalno diskutovati pouzdanost na nivou proizvođača, ali vredi spomenuti da SAAB ipak ima blagu prednost, ako posmatramo sve modele zajedno. To kažu neke objektivne statistike, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke BMW vrednuju prosečnom ocenom 4.3, a modele marke SAAB u proseku sa 4.6 od 5. Nezavisna istraživanja su takođe pokazala da je model Serija 3 11% manje pouzdan od proseka, pri čemu je model 9-3 tih 11% pouzdaniji od njega. Ne možemo propustiti da spomenemo da vozači čije automobile pokreće identični motor kao i nemački automobil u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 3.0, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 5.0 od 5.

Performanse & Ekonomičnost

SAAB je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.9 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 245 kilometara na čas, 11km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako nemački automobil, trošeći u proseku 9.6 litara goriva na 100 kilometara (29 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 10% više goriva koje potroši švedski automobil.

Zaključak

SAAB se čini pouzdanijim, ne previše, ali dovoljno da prevagne. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, švedski automobil pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer SAAB nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Za koji god automobil od ova dva da se odlučite nećete pogrešiti, ali bih ja svakako preporučio da to bude SAAB. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.


    Povezani članci
datum: 19.05.2016.
autor: AutoManijak
Kabriolet sa najvećim prtljažnikom: BMW 325Ci


S obzirom da nam se bliže onih par meseci godišnje kada nije potpuno besmisleno posedovati kabriolet, odlučio sam malo da istražujem na tu temu. Ne zato što čeznem da mi ptice prazne kloaku po kožnim sedištima svaki put kada parkiram ispod drveta... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions