pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2005. - 2008. Proizvodnja 2004. - 2007.
D - Veliki porodični automobil Klasa vozila D - Veliki porodični automobil
kabriolet, 2 vrata Karoserija kabriolet, 2 vrata
Zadnji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4580 mm
Dužina 4573 mm
1782 mm
Širina 1777 mm
1384 mm
Visina 1391 mm
210 litara
Prtljažnik (min) 246 litara
350 litara
Prtljažnik (max) 315 litara
61 litara
Rezervoar 70 litara
Motor
Volkswagen
3.2 FSI
Benzin Gorivo Benzin
6 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 6 - V poredak, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
2996 cm3
Zapremina 3123 cm3
218 ks
Snaga 256 ks
270 Nm
Obrtni moment 330 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - brzina
1630 kg
Težina vozila kg
7.6 s
Ubrzanje 0-100 s
245 km/h
Maks. brzina km/h
10.4 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
5.9 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
7.6 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
181 g/km
Emisija CO2 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 6 brzina
cvt menjač - brzina
1660 kg
Težina vozila 1660 kg
8.1 s
Ubrzanje 0-100 7.2 s
243 km/h
Maks. brzina 250 km/h
10.6 l/100km
Potrošnja (grad) 13.8 l/100km
6.1 l/100km
Potrošnja (put) 7.2 l/100km
7.8 l/100km
Potrošnja (komb.) 9.6 l/100km
187 g/km
Emisija CO2 230 g/km
Troškovi
4200 EUR
Cena od 4500 EUR
716 - 889 EUR
Registracija 1295 - 1612 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i kabriolet sa 2 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Veliki porodični automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (zadnji koji implementira BMW, odnosno prednji kada je u pitanju Audi). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio BMW, 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 218ks , dok je drugi 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 256ks koji potpisuje Volkswagen.

Bezbednost

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu BMW za nijansu prednjači. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju veliki porodični automobil, što u principu znači dobru poziciju kada je u pitanju bezbednost, ali nam to ne pomaže preterano da se odlučimo za jedno od njih. Nasuprot tome, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, Audi A4 nudi marginalnu razliku od 2% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Audi je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.4 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 250 kilometara na čas, 5km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti očigledan izbor bi bio Serija 3, trošeći u proseku 7.6 litara goriva na 100 kilometara (37 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. To je 26% više goriva koje potroši Audi A4!

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Serija 3 pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Audi nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo BMW. Bez obzira na to, ne treba zaboraviti da svako ima svoje potrebe i želje, zato pre svega uzmite u obzir ono što smatrate da upravo Vama najviše odgovara. A ja sam tu da pomognem koliko mogu. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.


    Povezani članci
datum: 18.05.2017.
autor: AutoManijak
Opasniji nego što izgleda: Audi RS4 Avant


Postoje dve škole pristupa izradi besmisleno snažnih automobilskih motora. Trenutno aktuelna, na-gomili-turbo-punjača zasnovana, visokim kompresionim odnosima opterećena, ekološki svesna i ekonomičnošću vodjena škola motora za jednokratnu upotrebu. Druga je Audi RS4 škola... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions