pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
1997. - 2003. Proizvodnja 1998. - 2001.
D - Veliki porodični automobil Klasa vozila D - Veliki porodični automobil
limuzina, 4 vrata Karoserija limuzina, 4 vrata
Prednji Pogon Zadnji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4430 mm
Dužina 4471 mm
1745 mm
Širina 1739 mm
1415 mm
Visina 1415 mm
378 litara
Prtljažnik (min) 440 litara
378 litara
Prtljažnik (max) 40 litara
63 litara
Rezervoar 63 litara
Motor
Alfa Romeo
3.2 Busso V6 HP
Benzin Gorivo Benzin
6 - V poredak, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 6 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
3179 cm3
Zapremina 2979 cm3
250 ks
Snaga 231 ks
300 Nm
Obrtni moment 300 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1385 kg
Težina vozila 1430 kg
6.3 s
Ubrzanje 0-100 6.5 s
250 km/h
Maks. brzina 250 km/h
18.1 l/100km
Potrošnja (grad) 12.8 l/100km
8.6 l/100km
Potrošnja (put) 6.9 l/100km
12.1 l/100km
Potrošnja (komb.) 9.1 l/100km
287 g/km
Emisija CO2 218 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 6 brzina
automatik - 5 brzina
1385 kg
Težina vozila 1465 kg
6.3 s
Ubrzanje 0-100 7.0 s
250 km/h
Maks. brzina 247 km/h
18.1 l/100km
Potrošnja (grad) 14.0 l/100km
8.6 l/100km
Potrošnja (put) 7.0 l/100km
12.1 l/100km
Potrošnja (komb.) 9.6 l/100km
287 g/km
Emisija CO2 230 g/km
Troškovi
1000 EUR
Cena od 1550 EUR
559 - 1375 EUR
Registracija 735 - 772 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i limuzina sa 4 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Veliki porodični automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (prednji koji implementira Alfa Romeo, odnosno zadnji kada je u pitanju BMW). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Alfa Romeo, 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 250ks , dok je drugi 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 231ks koji potpisuje BMW.

Bezbednost

Činjenica da je BMW dostavljen na Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranje, za razliku od konkurenta, možemo smatrati prednošću, jer su 4 osvojene zvezdice za bezbednost bolje nego neizvesnost. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju veliki porodični automobil, što u principu znači dobru poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Nasuprot tome, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, nemački automobil nudi marginalnu razliku od 3% više metala.

Pouzdanost

Proizvođači decenijama grade svoju reputaciju po pitanju pouzdanosti i, uopšteno gledano, čini se da BMW ipak ima blagu prednost, kada se svi modeli uzmu u obzir. To su rezultati nekih nezavisnih istraživanja, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Alfa Romeo, ali i BMW, vrednuju istom prosečnom ocenom: 4.2 od 5. Isti ti zvaniči podaci tvrde da je model 156 prosečan što se pouzdanosti tiče, pri čemu je model Serija 3 11% manje pouzdan od njega. Povrh svega toga, vlasnici automobila koje pokreće isti motor kao i italijanski automobil u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 5.0 od 5, baš kao i agregat ispod haube konkurenta.

Performanse & Ekonomičnost

Alfa Romeo je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.2 sekundi manje od svog konkurenta. Ipak, nedostaje mu snage da osvoji takmičenje u makismalnoj brzini, dostižući 250 kilometara na čas, baš kao što to čini i konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti očigledan izbor bi bio nemački automobil, trošeći u proseku 9.1 litara goriva na 100 kilometara (31 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. To je 33% više goriva koje potroši italijanski automobil!

Zaključak

BMW deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, nemački automobil ostavlja protivnika daleko iza sebe po pitanju bezbednosti, čime se nameće kao jedini izbor čak i bez razmatranja drugih aspekata ovog duela. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Alfa Romeo nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. To ipak ima svoju cenu, a to je potrošnja goriva... Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo BMW. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio virtuelni savetnik™, između više od 12.000 različitih, koliko naša baza trenutno sadrži.


    Povezani članci
datum: 04.12.2016.
autor: AutoManijak
Opasniji nego što izgleda: Alfa Romeo 147 GTA


Jedan od mehanizama odbrane koji ovih dana redovno primenjujem, kako bih preživeo promociju prvog Alfa Romeo SUV vozila, jeste prisećanje na sve ono fantastično što nam je ova fabrika kroz prethodne decenije poklonila... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2018 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions