pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2004. - 2011. Proizvodnja 2004. - 2007.
D - Veliki porodični automobil Klasa vozila D - Veliki porodični automobil
karavan, 5 vrata Karoserija karavan, 5 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4660 mm
Dužina 4586 mm
1828 mm
Širina 1772 mm
1422 mm
Visina 1427 mm
445 litara
Prtljažnik (min) 442 litara
1235 litara
Prtljažnik (max) 1184 litara
70 litara
Rezervoar 70 litara
Motor
Volkswagen
2.5 TDI BCZ
Dizel Gorivo Dizel
5 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 6 - V poredak, 4 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Turbo
2387 cm3
Zapremina 2496 cm3
210 ks
Snaga 163 ks
400 Nm
Obrtni moment 310 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - 6 brzina
1610 kg
Težina vozila 1580 kg
8.3 s
Ubrzanje 0-100 9.0 s
229 km/h
Maks. brzina 224 km/h
9.2 l/100km
Potrošnja (grad) 9.7 l/100km
5.5 l/100km
Potrošnja (put) 5.4 l/100km
6.9 l/100km
Potrošnja (komb.) 6.9 l/100km
181 g/km
Emisija CO2 186 g/km
Performanse (automatski menjač)
cvt menjač - brzina
kg
Težina vozila 1590 kg
s
Ubrzanje 0-100 9.2 s
km/h
Maks. brzina 217 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 9.2 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 5.6 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 6.9 l/100km
g/km
Emisija CO2 186 g/km
Troškovi
3600 EUR
Cena od 3750 EUR
449 - 601 EUR
Registracija 449 - 485 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju veliki porodični automobil i koriste oblik karoserije karavan sa 5 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane dizelom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio FIAT, 5-cilindrični agregat sa 20 ventila i 210ks , dok je drugi 6-cilindrični agregat sa 24 ventila i 163ks koji potpisuje Volkswagen.

Bezbednost

Ono što ponajpre moramo uzeti u obzir su rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja izvršenih nad ova dva automobila. Dobra stvar je da su testirani i jedan i drugi, pri čemu Alfa Romeo za nijansu prednjači. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju veliki porodični automobil, što u principu znači dobru poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Povrh toga, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, italijanski automobil nudi marginalnu razliku od 2% više metala.

Pouzdanost

Ne volim da generalizujem stvari kada je pouzdanost u pitanju, mada izgleda da Audi ipak ima blagu prednost, kada se svi modeli uzmu u obzir. To su neki zvanični podaci, dok posetioci našeg portala pouzdanost marke Alfa Romeo, ali i Audi, vrednuju istom prosečnom ocenom: 4.3 od 5. Nezavisna istraživanja su takođe pokazala da je model 159 prosečan što se pouzdanosti tiče, pri čemu je model A4 30% manje pouzdan od njega. Ne možemo propustiti da spomenemo da vozači čije automobile pokreće identični motor kao i italijanski automobil u proseku smatraju da on zaslužuje ocenu 4.1, dok je onaj ispod haube konkurenta ostvario ocenu 4.3 od 5.

Performanse & Ekonomičnost

Alfa Romeo je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.7 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 229 kilometara na čas, 5km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 6.9 litara goriva na 100 kilometara (41 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Audi deluje nešto malo pouzdanije, mada je razlika marginalna. Ipak, najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, italijanski automobil pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Alfa Romeo nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. Potrošnja goriva je približno ista. Verujem da, kada se sve sabere i oduzme, imamo samo jednog pobednika, a to je Alfa Romeo. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Ukoliko imate dva minuta predlažem da u par laganih koraka izdefinišete Vaše potrebe, želje i mogućnosti i vidite koji bi Vam to automobil preporučio virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.


    Povezani članci
datum: 18.05.2017.
autor: AutoManijak
Opasniji nego što izgleda: Audi RS4 Avant


Postoje dve škole pristupa izradi besmisleno snažnih automobilskih motora. Trenutno aktuelna, na-gomili-turbo-punjača zasnovana, visokim kompresionim odnosima opterećena, ekološki svesna i ekonomičnošću vodjena škola motora za jednokratnu upotrebu. Druga je Audi RS4 škola... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2019 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions