pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2004. - 2007. Proizvodnja 2005. - 2008.
D - Veliki porodični automobil Klasa vozila D - Veliki porodični automobil
karavan, 5 vrata Karoserija karavan, 5 vrata
4 x 4 Pogon Zadnji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4586 mm
Dužina 4520 mm
1772 mm
Širina 1817 mm
1427 mm
Visina 1442 mm
442 litara
Prtljažnik (min) 460 litara
1184 litara
Prtljažnik (max) 1385 litara
70 litara
Rezervoar 61 litara
Motor
Audi / Volkswagen
1.8 5V BFB
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 5 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Atmosferac
1781 cm3
Zapremina 1995 cm3
163 ks
Snaga 170 ks
225 Nm
Obrtni moment 210 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - 6 brzina
1520 kg
Težina vozila 1405 kg
8.9 s
Ubrzanje 0-100 8.4 s
223 km/h
Maks. brzina 226 km/h
12.8 l/100km
Potrošnja (grad) 8.5 l/100km
7.1 l/100km
Potrošnja (put) 4.9 l/100km
9.2 l/100km
Potrošnja (komb.) 6.2 l/100km
221 g/km
Emisija CO2 148 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 6 brzina
kg
Težina vozila 1435 kg
s
Ubrzanje 0-100 9.2 s
km/h
Maks. brzina 224 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 9.1 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 5.3 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 6.7 l/100km
g/km
Emisija CO2 160 g/km
Troškovi
4500 EUR
Cena od 4200 EUR
224 - 274 EUR
Registracija 224 - 274 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i karavan sa 5 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Veliki porodični automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (4 x 4 koji implementira Audi, odnosno zadnji kada je u pitanju BMW). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Audi, 4-cilindrični agregat sa 20 ventila i 163ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 170ks koji potpisuje BMW.

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu BMW za nijansu prednjači. Pored toga, osim zvaničnih rezultata kreš-testa, potrebno je analizirati i druge aspekte koji se tiču bezbednosti. Oba vozila predstavljaju veliki porodični automobil, što u principu znači dobru poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Povrh toga, ukoliko govorimo o masi vozila - podatku koji ne možemo isključiti iz priče, Audi A4 nudi marginalnu razliku od 8% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

BMW je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.5 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 226 kilometara na čas, 3km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti očigledan izbor bi bio Serija 3, trošeći u proseku 6.2 litara goriva na 100 kilometara (46 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. To je 48% više goriva koje potroši Audi A4!

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Serija 3 pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer BMW nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo BMW. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.


    Povezani članci
datum: 18.05.2017.
autor: AutoManijak
Opasniji nego što izgleda: Audi RS4 Avant


Postoje dve škole pristupa izradi besmisleno snažnih automobilskih motora. Trenutno aktuelna, na-gomili-turbo-punjača zasnovana, visokim kompresionim odnosima opterećena, ekološki svesna i ekonomičnošću vodjena škola motora za jednokratnu upotrebu. Druga je Audi RS4 škola... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions