pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2004. - 2007. Proizvodnja 2004. - 2007.
D - Veliki porodični automobil Klasa vozila D - Veliki porodični automobil
karavan, 5 vrata Karoserija karavan, 5 vrata
Prednji Pogon Zadnji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
4586 mm
Dužina 4541 mm
1772 mm
Širina 1728 mm
1427 mm
Visina 1465 mm
442 litara
Prtljažnik (min) 470 litara
1184 litara
Prtljažnik (max) 1384 litara
70 litara
Rezervoar 62 litara
Motor
Volkswagen
2.0 TFSI BPJ
Mercedes Benz
2.0 M111 E20 ML EVO
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 4 ventila po cilindru
Turbo Dotok vazduha Kompresor
1984 cm3
Zapremina 1998 cm3
170 ks
Snaga 163 ks
280 Nm
Obrtni moment 230 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 6 brzina
ručni menjač - 6 brzina
1470 kg
Težina vozila 1435 kg
8.6 s
Ubrzanje 0-100 9.4 s
235 km/h
Maks. brzina 228 km/h
10.3 l/100km
Potrošnja (grad) 12.0 l/100km
5.3 l/100km
Potrošnja (put) 6.7 l/100km
7.2 l/100km
Potrošnja (komb.) 8.7 l/100km
171 g/km
Emisija CO2 207 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 5 brzina
kg
Težina vozila 1455 kg
s
Ubrzanje 0-100 9.7 s
km/h
Maks. brzina 225 km/h
l/100km
Potrošnja (grad) 12.4 l/100km
l/100km
Potrošnja (put) 6.6 l/100km
l/100km
Potrošnja (komb.) 8.7 l/100km
g/km
Emisija CO2 206 g/km
Troškovi
4500 EUR
Cena od 4450 EUR
224 - 274 EUR
Registracija 224 - 274 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Dva poprilično slična automobila, u to nema sumnje. Ipak, svaki od njih ima nešto drugačije da ponudi. S obzirom da oba vozila koriste benzin kao izvor snage, kao i karavan sa 5 vrata oblik karoserije u okviru istog 'Veliki porodični automobil' segmenta, glavnu razliku predstavlja drugačije rešen pogon (prednji koji implementira Audi, odnosno zadnji kada je u pitanju Mercedes Benz). Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Volkswagen, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 170ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 163ks koji potpisuje Mercedes Benz.

Bezbednost

Početna tačka bi ovde mogli biti rezultati Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranja kome su, srećom, bili podvrgnuti i jedan i drugi automobil, pri čemu Mercedes Benz za nijansu prednjači. Imajući to na umu, hajde da uzmemo u obzir i neke druge aspekte koji utiču na bezbednost. Oba vozila predstavljaju veliki porodični automobil, što u principu znači dobru poziciju što se bezbednosti tiče, međutim to neće rešiti našu dilemu ovde. Povrh toga, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, Audi A4 nudi marginalnu razliku od 2% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Audi je za nijansu agilniji automobil i dostiže 100km/h za 0.8 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 235 kilometara na čas, 7km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti pobednik je svakako Audi A4, trošeći u proseku 7.2 litara goriva na 100 kilometara (39 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje. Ne možemo ignorisati razliku od 21% više goriva koje potroši Mercedes Benz C.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, Mercedes Benz C pruža nešto viši nivo ukupne bezbednosti. Nadalje, ipak, dolazi do zaokreta, jer Audi nudi nešto bolje performanse, taman toliko da kažemo da je brži. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Nije mi teško da priznam da, kada bih birao izmedju ova dva automobila, moj izbor bi definitivno bio Audi. Bilo kako bilo, to je neko moje objektivno viđenje stvari zasnovano na informacijama sa ovog portala. Aspekti kao što su dizajn, praktičnost, vrednost brenda, ali i osećaj u vožnji su na Vama da ih odmerite. Takođe, imate priliku da za samo dva minuta saznate koji bi to automobil, kada se sve uzme u obzir, za Vas odabrao naš virtuelni savetnik™, iz baze od 12.000+ različitih četvorotočkaša.


    Povezani članci
datum: 18.05.2017.
autor: AutoManijak
Opasniji nego što izgleda: Audi RS4 Avant


Postoje dve škole pristupa izradi besmisleno snažnih automobilskih motora. Trenutno aktuelna, na-gomili-turbo-punjača zasnovana, visokim kompresionim odnosima opterećena, ekološki svesna i ekonomičnošću vodjena škola motora za jednokratnu upotrebu. Druga je Audi RS4 škola... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions