pristup za administratore / moderatore

korisničko ime / e-mail:
lozinka:
   
Korisno?

Pretražite sajt:
Osnovne informacije
VS
Marka
kliknite za

poređenje
Marka
Model
Model
Varijanta
Varijanta
Motor
Motor
Oznake
2008. - 2012. Proizvodnja 2009. - 2012.
B - Gradski automobil Klasa vozila B - Gradski automobil
hečbek, 3 vrata Karoserija hečbek, 3 vrata
Prednji Pogon Prednji
Bezbednost
Dimenzije i zapremine
3940 mm
Dužina 3872 mm
1710 mm
Širina 1655 mm
1490 mm
Visina 1446 mm
295 litara
Prtljažnik (min) 245 litara
1060 litara
Prtljažnik (max) 1130 litara
45 litara
Rezervoar 50 litara
Motor
Peugeot / Citroen
1.4 TU3 JP
Benzin Gorivo Benzin
4 - Linijski, 4 ventila po cilindru Konfiguracija 4 - Linijski, 2 ventila po cilindru
Atmosferac Dotok vazduha Atmosferac
1591 cm3
Zapremina 1360 cm3
124 ks
Snaga 75 ks
156 Nm
Obrtni moment 118 Nm
Performanse (ručni menjač)
ručni menjač - 5 brzina
ručni menjač - 5 brzina
1027 kg
Težina vozila 953 kg
9.5 s
Ubrzanje 0-100 13.7 s
190 km/h
Maks. brzina 166 km/h
7.5 l/100km
Potrošnja (grad) 8.2 l/100km
5.0 l/100km
Potrošnja (put) 4.7 l/100km
5.9 l/100km
Potrošnja (komb.) 6.0 l/100km
140 g/km
Emisija CO2 139 g/km
Performanse (automatski menjač)
automatik - 4 brzina
1055 kg
Težina vozila kg
11.4 s
Ubrzanje 0-100 s
180 km/h
Maks. brzina km/h
8.1 l/100km
Potrošnja (grad) l/100km
5.2 l/100km
Potrošnja (put) l/100km
6.3 l/100km
Potrošnja (komb.) l/100km
150 g/km
Emisija CO2 g/km
Troškovi
5100 EUR
Cena od 3900 EUR
177 - 220 EUR
Registracija 135 - 165 EUR
Mišljenje Virtuelnog Savetnika™

Opšti pregled

Pa, moglo bi se reći da su u pitanju dva veoma slična automobila! Ovde su detalji ti koji bi mogli odlučiti. Ako uzmemo u obzir da oba predstavljaju gradski automobil i koriste oblik karoserije hečbek sa 3 vrata uz prednji pogon, sve se svodi na konkretne agregate, pokretane benzinom, koji su u njih ugrađivani. Ispod haube prvog se nalazi motor koji je razvio Hyundai, 4-cilindrični agregat sa 16 ventila i 124ks , dok je drugi 4-cilindrični agregat sa 8 ventila i 75ks koji potpisuje Peugeot.

Bezbednost

Oba automobila su bila podvrgnuta Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) testiranju, pri čemu Hyundai za nijansu prednjači. Osim toga, dobro bi bilo pažljivo ispitati i ostale činjenice vezane za bezbednost. Oba vozila predstavljaju gradski automobil, što u principu znači ne tako dobru poziciju po pitanju bezbednosti, ali ta činjenica ne ističe ni jedan od ova dva automobila. Povrh toga, kada je u pitanju težina vozila čiji uticaj nije zanemarljiv, korejski automobil nudi marginalnu razliku od 8% više metala.

Performanse & Ekonomičnost

Hyundai je daleko agilniji automobil i dostiže 100km/h za 4.2 sekundi manje od svog konkurenta. Pritom ubrzava sve do 190 kilometara na čas, 24km/h više nego što to čini konkurentski automobil. Kada pričamo o štedljivosti stvari deluju prilično slično za oba vozila, trošeći u proseku 6 litara goriva na 100 kilometara (47 milja po galonu), u kombinovanom režimu vožnje.

Zaključak

Najvažnija stvar prilikom izbora automobila bi trebalo da bude bezbednost, kako aktivna tako i pasivna. Po mom mišljenju, kada se sve uzme u obzir, korejski automobil pruža daleko viši nivo bezbednosti, što mu pruža veliku startnu prednost u odnosu na protivnika. Stvari se nastavljaju u istom smeru, jer Hyundai ostavlja konkurenta u oblaku prašine, nametnuvši se na taj način svakom entuzijasti. Da stvari budu još bolje, pritom čak troši i manje goriva! Sve u svemu, nema mnogo šta više da se kaže na ovu temu, za mene ovde ne postoji izbor, već isključivo Hyundai. U svakom slučaju to je moje lično mišljenje izgrađeno na osnovu podataka kojima raspolažem. Ono što bi na kraju ipak trebalo da odluči je Vaš lični osećaj, a ja se nadam da će Vam u tome pomoći i moje smernice. Preporučujem ujedno da potrošite dva minuta i saznate koji bi Vam to automobil, na osnovu Vaših želja i mogućnosti, predložio naš virtuelni savetnik™, u moru sličnih, a opet toliko različitih vozila.


    Povezani članci
datum: 29.01.2017.
autor: AutoManijak
Okršaj: Opel Corsa 1.4 vs Hyundai i20 1.4


Corsa je vazda bila džoker automobil. Ne znaš šta da kupiš - uzmi Corsu! Koji motor i nivo opreme? Nije bitno! Ne mnogo pouzdana, ali jeftina za održavanje, ne preterano lepa, ali dovoljno zabavna, ne baš brza, ali prilično ekonomična, Corsa je bila i ostala poželjan polovnjak... (pročitajte više)
Copyright © 2015 - 2017 automanijak.com - Sva prava zadržana.
Powered by Gama1 Solutions